ในวันเสาร์ที่ 19 พ.ย. ทีมบริหารภารกิจได้สำรวจแบบ “ไป” เพื่อบินผ่านดวงจันทร์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังของ Orion

ขาออก NASA จะถ่ายทอดสดการบินผ่าน NASA TV, เว็บไซต์ ของหน่วยงาน และแอป NASAตั้งแต่เวลา 7:15 น. EST วันจันทร์ที่ 21 พ.ย. การเผาไหม้วางแผนไว้เวลา 7:44 น. Orion จะขาดการติดต่อกับโลกเมื่อเคลื่อนผ่านไป ดวงจันทร์ ตั้งแต่เวลา 07.25 น. ถึง 07.59 น. เข้าใกล้โลกมากที่สุดประมาณ 80 ไมล์จากพื้นผิว เวลา 07.57 น.

• บทความอื่น ๆ : bennettbaykayaking.com

ในช่วงวันที่สี่ของการบิน ผู้ควบคุมการบินได้ย้ายแผงโซลาร์เซลล์แต่ละแผงไปยังตำแหน่งที่แตกต่างกันเพื่อทดสอบความแรงของสัญญาณ WiFi ด้วยแผงโซลาร์เซลล์ที่มีการกำหนดค่าต่างกัน Integrated Communications Officer หรือ INCO ทดสอบ อัตราการถ่ายโอน WiFi ระหว่างกล้องที่ส่วนปลายของแผงเซลล์แสงอาทิตย์กับตัวควบคุมกล้อง เป้าหมายคือการกำหนดตำแหน่งที่ดีที่สุดในการถ่ายโอนไฟล์ภาพอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ทีมงานได้เรียนรู้ว่าการเปิดใช้งานกล้องหลายตัวพร้อมกันอาจส่งผลกระทบต่ออัตราข้อมูล WiFi ดังนั้นกิจกรรมการถ่ายโอนไฟล์ของปีกแผงเซลล์แสงอาทิตย์ในอนาคตจะทำได้สำเร็จจากปีกแผงเซลล์แสงอาทิตย์ทีละตัวเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเวลาในการถ่ายโอน

ผู้จัดการเหตุฉุกเฉิน สิ่งแวดล้อม และวัสดุสิ้นเปลืองหรือ EECOM ทดสอบระบบหม้อน้ำของ Orion ห่วงหม้อน้ำสองอันบน European Service Module ของยานอวกาศช่วยระบายความร้อนส่วนเกินที่เกิดจากระบบต่างๆ ตลอดการบิน ตัวควบคุมการบินกำลังทดสอบเซ็นเซอร์ที่รักษาการไหลของน้ำหล่อเย็นในวงจรหม้อน้ำ สลับระหว่างโหมดการทำงานต่างๆ และตรวจสอบประสิทธิภาพ ในโหมดความเร็ว ปั๊มน้ำหล่อเย็นจะทำงานในอัตราคงที่

นี่เป็นโหมดหลักที่ใช้ระหว่าง Artemis I โหมดควบคุมการไหลจะปรับความเร็วของปั๊มตามความจำเป็นเพื่อรักษาการไหลผ่านระบบให้คงที่ วัตถุประสงค์ในการทดสอบการบินคือการตรวจสอบประสิทธิภาพของระบบและความแม่นยำของเซนเซอร์ตรวจจับการไหลเพื่อระบุลักษณะความเสถียรของโหมดการทำงานนี้ แต่ละลูปจะถูกตรวจสอบในโหมดควบคุมการไหลเป็นเวลา 72 ชั่วโมง เพื่อให้ข้อมูลที่เพียงพอสำหรับใช้ในภารกิจในอนาคต

ในห้องสะอาดสีขาว พนักงานในชุดขาวสังเกตเห็นลูกเรือ Orion และกองโมดูลบริการสำหรับ Artemis I ถูกยกออกจากห้องระกอบและทดสอบขั้นสุดท้าย (FAST) เครื่องติดตามดาว Orion ถูกเน้นไว้ประมาณครึ่งทางของยานอวกาศเครื่องติดตามดาวเป็นกล้องไวแสงที่ถ่ายภาพทุ่งดาวรอบ ๆ กลุ่มดาวนายพราน เมื่อเปรียบเทียบรูปภาพกับแผนที่ดาวในตัว เครื่องติดตามดาวสามารถระบุได้ว่า Orion อยู่ในทิศทางใด เครื่องติดตามดาวบน Orion จะอยู่ที่ European Service Module ที่ด้านใดด้านหนึ่งของกล้องนำทางด้วยแสง ภาพถ่ายในเดือนพฤศจิกายน 2019 นี้ถ่ายขณะที่ลูกเรือ Orion และชุดโมดูลบริการสำหรับ Artemis I ถูกยกออกจากห้อง Final Assembly and Test (FAST)

ในส่วนหนึ่งของการทดสอบตามแผนตลอดภารกิจเจ้าหน้าที่นำทาง การเดินเรือ และเจ้าหน้าที่ควบคุม หรือที่เรียกว่า GNC ได้ทำการทดสอบครั้งแรกจากหลายๆ ครั้งของเครื่องติดตามดาวที่สนับสนุนระบบนำทางของ Orion เครื่องติดตามดาวเป็นเครื่องมือนำทางที่วัดตำแหน่งของดาวเพื่อช่วยยานอวกาศกำหนดทิศทางของมัน ในวันบินก่อนหน้า วิศวกรประเมินข้อมูลเบื้องต้นเพื่อทำความเข้าใจการอ่านค่าเครื่องติดตามดาวที่สัมพันธ์กับการยิงของจรวดขับดัน

วิศวกรหวังว่าจะระบุลักษณะของการเรียงตัวระหว่างตัวติดตามดาวที่เป็นส่วนหนึ่งของระบบนำทาง ระบบนำทางและควบคุม และหน่วยวัดความเฉื่อยของ Orion โดยเปิดเผยพื้นที่ต่างๆ ของยานอวกาศไปยังดวงอาทิตย์และเปิดใช้งานตัวติดตามดาวในสภาวะความร้อนที่แตกต่างกัน

หลังเวลา 17.30 น. ของวันที่ 19 พ.ย. Orion เดินทางห่างจากโลก 222,823 ไมล์ และห่างจากดวงจันทร์ 79,011 ไมล์ แล่นด้วยความเร็ว 812 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณสามารถติดตาม Orionได้ทางเว็บไซต์ Artemis Real-Time Orbit หรือ AROW

ในชั่วข้ามคืน วิศวกรในการควบคุมภารกิจจะอัปลิงค์ไฟล์ข้อมูลขนาดใหญ่ไปยัง Orion เพื่อให้เข้าใจได้ดีขึ้นว่ายานอวกาศต้องใช้เวลาเท่าใดในการรับไฟล์ขนาดใหญ่ ในวันที่ห้าของการบิน Orion จะผ่านการแก้ไขวิถีโคจรขาออกครั้งที่สามตามที่วางแผนไว้ เพื่อควบคุมยานอวกาศและอยู่บนเส้นทางสู่ดวงจันทร์

เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับตำแหน่งคอนโซลในการควบคุมภารกิจและวัตถุประสงค์การทดสอบเพิ่มเติม ที่ วางแผนไว้ตลอดภารกิจ